WEEJET

Toutes les informations sur cette page sont issues des archives de Johan Visschedijk.

Le Weejet est la création de Harold and Eleanor Dale, qui voulaient dessiner eux même l'avion "idéal". Harold était concepteur d'avion de métier, et il a dessiné le Weejet à ses temps libres alors qu'il était chargé de projets chez North American Aviation sur le F-100. Eleanor, avec un bon bagage mathématique et un certain sens des affaires, l'a assisté dans ce projet.

Leur avion "idéal" avec de bonnes caractéristiques en vol lent, mais il devait être capable de voler à plus de 450 km/h. Il voulaient aussi être assis en avant de l'aile, ce qui favorisa le choix d'une propulsion par réacteur. La disponibilité d'un petit réacteur de 880 livres de poussée offert par Turboméca rendra ce projet réalisable.

Le premier vol du Weejet a eu lieu le 30 mars 1956. C'est le seul exemplaire construit.
DIMENSIONS    
Span 28 ft 0 in 8.53 m
Length 24 ft 6 in 7.47 m
Height 6 ft 8 in 2.03 m
Wing area 150 sqft 13.94 m2
Tail area 45.5 sqft 4.23 m2
WEIGHTS, LOADINGS    
Max. take-off weight 4,541 lb 2060 kg
Empty weight 2,481 lb 1125 kg
Fuel capacity 132 US Gal 500 l
Max. wing loading 25.5 lb/sq ft 124.5 kg/m2
POWERPLANT    
Powerplant 1 Continental J69-T-9
Take-off thrust 920 lb 417 kg
PERFORMANCE    
Maximum level speed 334 mph 537 km/h
283 mph 456 km/h
Cruise altitude 15,000 ft 4570 m
Stall speed at LDG weight 64.5 mph 104 km/hr
Rate of climb 2,200 ft/min 670 m/min
Time to 20,000ft 11.1 min
Service ceiling 35,000 ft 10,670 m
Takeoff to 50 ft 1,800 ft 550 m
Sea level endurance 1.72 hr

Last update : 13MAY04